Пневмоподвеска кабины маз своими руками

  • 25.08.2011 15:46#1


  • 25.08.2011 16:22#2


  • 25.08.2011 16:29#3


  • 25.08.2011 17:13#4


  • 25.08.2011 17:23#5


    Я алкоголизмом не страдаю! Я получаю от него удовольствие!

    У меня была мысль-мечта на Эльфе так же сделать. не нашел подушки подходящей. Там места совсем мало


  • 25.08.2011 17:54#6


  • 25.08.2011 18:31#7


    Ну и как это сказалось на плавность хода?
    Есть информация,что америкосов переделывают под самосвалы,по трассе все хорошо,но как съедут на бездорожье машина становится не управляема.


  • 25.08.2011 20:07#8


    ну во первых -молодца)
    а теперь по теме вопросы
    ты снял листы, почему? пробовал на полных пачках? я у себя примерял подухи, у меня получалось что подушки работают на много раньше чем рессоры, то есть нагрузка в основном на подушку и в самом конце сжатия будет работа рессор.
    подключил питание воздуха обеих подух с одного рессивера? или для улучшения на каждую по рессиверу?
    как ведет себя машинка и что чуствует организм? как боковая раскачка? нужны ли более усиленные амартизаторы? какое давление на подушках? как изменяется при загрузках


  • 26.08.2011 06:51#9


  • 26.08.2011 07:37#10


  • 26.08.2011 07:53#11


  • 26.08.2011 08:21#12


    есть заготовки на 32 надо делать
    ммм.. мне кажется на 32 будет крутовато, выход штуцера с падушки все равно ограничен меньшим диаметром, тут больше влияет длина магистрали до ресивера, люди занимаюшиеся установкой пневмы пишут что желательно до метра.
    и все таки поподробней по поведению машины, как проходит стыки асфальта? ямы? волну? увеличилась ли боковая раскачка?


  • 26.08.2011 08:52#13


  • 26.08.2011 08:57#14


  • 26.08.2011 09:24#15


  • 26.08.2011 09:30#16


  • 26.08.2011 09:34#17


    Года 3 назад видел на Камазе такое же в НСК

    человек на нем в Якутию ходил

  • 26.08.2011 09:45#18


  • 26.08.2011 09:47#19


    исудзык NQR нашенской сборки, проблема жеского хода по некоторым направлениям стараюсь не ездить совсем на Челябу например, там 100 км дороги на дорожных плитах-хоть плачь. Да и рессоры подустали, маячит впереди замена, оригиналы стоят денег не малых вот и решился на опыты.
    увеличивать груз-сть смысла нет, след. логистичиский размер за какой платят больше- 10 тоник, мне бы свои 5т возить с комфортом и без напряга на ходовку.
    про пинание в падухи- люди пишут надо рессиверы ставить или клапана с изменеными ходами, то есть в ресивер со свистом, а обратно с трудом.
    ты про фишку пишешь, не пойму расшифруй что за зверь
    Сообщение от gazik-oof

    я понимаю isuzu грузподъём какая жеско или груз увеличиваешь


  • 26.08.2011 09:51#20


  • Источник: https://forums.drom.ru/special/t1151640521.html

    Предыдущая статья: винкс со своими руками

    Следущая статья: схема багги своими руками чертежи

    Лучшие статьи: